Нужно ли растамаживать машину из белоруссии

Ввоз автомобиля в Россию из Белорусии: видео Понятие о растаможке Не вдаваясь в подробности и сложные термины, можно сказать, что растаможка — обычная проверка на соответствие товара, ввозимого в страну, государственным нормам. Данная процедура требуется, чтобы контролировать законность ввозимой продукции. Она обязательна для всех товаров независимо от того, ввозит их физическое или юридическое лицо, хотя не для всех имеет одинаковые условия. Что касается ввозимого транспорта, то сотрудники таможни проверят документы, соответствие автомобиля стандартам, проведут его осмотр и зафиксируют наличие недостатков, если таковые имеются.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Согласно принятому Соглашению, растаможка автотранспортных средств в пределах ТС происходит по новым правилам, которые предусматривают свободное передвижение товаров. Какие особенности о функционирующих правилах Таможенного Союза необходимо знать всем тем, кто собирается приобрести автомобиль в Белоруссии или Казахстане? В соответствие с новым Соглашением ТС товары и грузы между тремя граничащими государствами-союзниками могут свободно и беспрепятственно перемещаться в том случае, если за ними закреплён статус товаров ТС. Обращаем Ваше внимание на то, что с 1 января 2013 года, возникают серьезные проблемы с оформлением ввозимых из Белоруссии автомобилей. После физической выдачи сертификата соответствия который теперь необходим даже на новые автомобили , внесение его в таможенную базу может затянуться на несколько недель, что существенно осложняет оформление автомобилей из Белоруссии и Казахстана. Данные обстоятельства обусловлены закрытием в декабре 2012 года большинства недобросовестных органов по сертификации.

С 1 января года между тремя государствами было заключено Соглашение о создании Таможенного Союза, в который вошли Россия, Белоруссия. За некоторое время до того, как вы поедете за машиной в другую страну, вам .. входит и РФ и Белоруссия, то растамаживать её еще раз не нужно. Чтобы выбрать подходящий вариант машины нужно сначала изучить рынок предложений. Сайтов с объявлениями о продаже авто в Белоруссии.

Таможенное оформление грузов и товаров в Белоруссии - растаможка в Беларуси

Таможенное оформление в РБ Производит ли наша компания таможенное оформление грузов в Белоруссии? При необходимости у нас есть возможность проводить таможенное оформление в РБ - Республике Беларусь. После чего данные товары могут официально ввозиться в РФ, за исключением санкционных. Также при отправке, продаже российских товаров в Республику Беларусь затаможка товара не требуется, правда бывают исключения, когда на товары группы 27 таможенного кодекса ЕАЭС необходимо оформление экспорта из РФ в РБ. Затаможка из России в РБ товаров группы 27 Специалистами нашей компании проводится оперативная затаможка в Республику Беларусь РБ отправляемых из России грузов и товаров таможенной группы 27 2701, 2702, 2703, 2704, 2705, 2706, 2708, 2709, 2710, 2711, 2712, 2713, 2714, 2715, 2716 : уголь, нефть и нефтепродукты, нефтяные воски, газы и парафины, кокс, битумы, асфальт, сланцы битуминозные и нефтенозные и песчаники. И многие другие товары подлежащие затаможке из РФ в РБ. Срок оформления экспортной таможенной декларации составляет несколько часов при самой низкой цене по рынку! Автомобиль должен быть экологического класса не менее Евро 4. Отличие только в ставке НДС. Этапы таможенного оформления грузов и товаров в Белоруссии Помещение товаров на склад временного хранения для таможенного оформления при импорте ; Подача таможенной декларации ДТ в таможенный орган; Оплата таможенных платежей; Изучение таможенным инспектором полученной таможенной декларации; При необходимости проведение досмотра или наблюдения декларируемого товара; Выпуск товара согласно декларируемой процедуры.

Можно ли ввезти автомобиль из Беларуси в Россию без растаможки

Текст: Никита Юшкевич Со времен введения в России заградительных таможенных пошлин, из-за которых пригонять авто из-за границы стало невыгодно, прошло немало времени. Какой-то период действовала белорусская "лазейка", однако с 2010 года прикрыли и ее, объединившись в единое таможенное пространство с едиными тарифами.

С тех пор россияне переключились на автомобили, произведенные на Родине. А вот соседи-белорусы, ввиду отсутствия собственного автопрома, частично раскупили российский, а частично остались верны европейским "бэушкам". Смотрим, что интересного можно пригнать из братской республики. Фото: iStock Начнем с самих автомобилей, так как для начала стоит определится, стоит ли игра свеч.

Оговоримся, что подержанные автомобили одних и тех же марок и моделей в России и Беларуси стоят плюс-минус сопоставимо, так что особого смысла ехать за подержанным "Логаном" или "Короллой" к соседям смысла нет. Ехать надо за теми машинами, которые у нас не продаются, либо не продаются в интересных версиях или комплектациях.

Главными особенностями белорусского авторынка является его почти полная европеизация. То есть, в Беларуси популярно то, что популярно в Европе. Основными трендами являются наличие огромного количества универсалов, всевозможных вэнов, дизельных автомобилей, а также любовь белорусов к простой механической коробке передач.

Немец о Lada Vesta SW: Не знаешь, чего ждать от русского автомобиля Кроме того, при одинаковых пробегах автомобили из Беларуси находятся в куда лучшем техническом состоянии. В республике мягче климат, лучше дороги, строже требования к качеству топлива, а также дешевле запчасти. Да и сами белорусы в целом куда более аккуратные хозяева, нежели россияне. Средняя стоимость достойных внимания экземпляров составляет в среднем от 8000 до 10 000 долларов да-да, в Беларуси крупные покупки до сих пор негласно исчисляют в долларах США.

На наши деньги, соответственно, это где-то около 550 000 - 650 000 рублей. В России за такую сумму сегодня не купить даже новый "Солярис" - только "Ладу Весту", да и то в базовой комплектации.

Из подержанных авто выбор, конечно, более интересный, правда свежие экземпляры окажутся теми же бюджетниками, только трех-пяти летней давности, а солидные автомобили за те же деньги будут с еще большим возрастом и пробегом. Что же можно глянуть в Беларуси? Volkswagen Golf VI Variant 1. Фото: Пресс-служба Volkswagen. Годы выпуска: 2010-2011 Пробег: 150-190 тыс. Возможно потому, что большая часть "немцев" с дизельными моторами на "механике".

Фактически, белорусские владельцы Volkswagen полностью исключили для себя две главные беды марки - капризные бензиновые турбомоторы TSI и проблемную коробку DSG. Названы самые доступные и самые дорогие китайские автомобили в России В исполнении 1. В коробке передач внимание подшипникам и муфте синхронизатора первых передач. Полностью независимая подвеска имеет стандартный ресурс большинства составляющих, однако из-за отличной шумоизоляции хозяева иногда не слышат постукиваний, вследствие чего добивают и исправные узлы.

В остальном очень комфортный и просторный универсал, как правило в богатых комплектациях. Единственный нюанс для такой стоимости - немалые пробеги, которые компенсируются живучестью агрегатной пары.

Skoda Octavia II Combi 1. Фото: Пресс-служба Skoda. Годы выпуска: 2011-2012 Пробег: 120-170 тыс. Отличие в том, что чешский универсал за те же деньги будет на год-два моложе, а пробег на 30-50 тыс. В России за подобные средства можно купить чешский универсал с базовым тихоходным бензиновым мотором 1. К слову сказать, проблем с обслуживанием подобных версий в России нет.

Старшее исполнение с мотором 2. Однако и специалисты по этим моторам, и запчасти на них имеются. Фото: Пресс-служба Renault. Годы выпуска: 2014-2015 Пробег: 90-150 тыс. По крайней мере, в Москве и Санкт-Петербурге с каждым годом пригнанных "Рено" из европейской гаммы становится все больше и больше. Сколько россиян ездят на автомобилях своей мечты Во-первых, потому что автомобили при всей своей практичности универсала и компактвэна реально симпатичные.

Во-вторых, за 15 лет продаж "Логана" в России сильно вырос рейтинг надежности французских машин. В-третьих, при прочих равных "французы" заметно дешевле "немцев" и "японцев". В итоге, за 600-650 тыс. Основные вопросы снова к проверке топливной системы, сажевого фильтра и клапана EGR, а также к сокращенным до 10 000 км интервалам замены масла. Современные версии мощностью 110 л.

Плохое состояние последних деталей приводит к выходу из строя турбины. Fiat 500L 1. Фото: Пресс-служба Fiat Годы выпуска: 2013-2015 Пробег: 60-100 тыс. Если маленький европейский неоклассик Fiat 500 до последнего продавался в России, то его старший брат 500L до нас так и не доехал.

Зато в приличном ассортименте доехал до Беларуси. Машина представляет собой по сути компактвэн с автобусной посадкой, так что авто придется по душе не только оригиналам и барышням, но и семьянинам. Последняя - самая распространенная, оснащалась турбомотором 1. Европейские версии как правило с дизелем MultiJet, 1. Последний двигатель для особых ценителей итальянского автопрома. Коробки передач - либо механика, либо роботы с одним или двумя сцеплениями, не отличающиеся выдающимися характеристиками.

Toyota Yaris III 1. Фото: Пресс-служба Toyota. Годы выпуска: 2015-2016 Пробег: 35-60 тыс. Модельный ряд в двух соседних странах в целом совпадает за исключением отдельных версий и одной интересной модели. В Беларуси за 500-600 тысяч рублей можно купить яркую новинку - Yaris третьего поколения.

Причем автомобиль будет максимально свежий, только что сошедший с заводской гарантии и с минимальным пробегом на уровне обкатки. Единственный отрицательный фактор - все предложения снова только с механической коробкой передач, что заметно снижает спрос. Зато в наличии интересный дизайн, современные опции и всетойтовский мотор 1. Как привезти Фото: iStock Сразу стоит оговорить несколько нюансов, так как единое таможенное пространство сильно упростило процедуру перегона и переучета автомобилей как из Беларуси в Россию, так и в обратном направлении, однако не избавило от массы процессуальных действий.

В первую очередь, стоит помнить, что по упрощенной схеме сегодня можно переоформить только три категории белорусских автомобилей.

Первая - это автомобили, которые были ввезены в республику Беларусь далее РБ до 1 января 2010 года, то есть, до официального оформления Таможенного союза. На эти авто зариться особо нечего, так как российские перекупщики в первый же год вывезли из соседней страны почти все, что представляло какую-то ценность. На текущий момент в Беларуси приличных автомобилей 2009 года и старше почти не осталось - все они либо с чудовищными пробегами по 300-500 тыс.

Интересны они эксклюзивными версиями известных у нас моделей, которых, правда, немного. Например, в Беларуси официально продавался семиместный Renault Lodgy, сделанный на базе "Логана" - самый недорогой компактвэн рынка. Или же любопытные дизельные комплектации тех же "Шкод", "Пежо" и "Фольксвагенов". Третья категория - автомобили, произведенные в самой республике.

На территории действует производство китайского бренда Geely, а также завод контрактной сборки нескольких мировых брендов, в частности Peugeot, Citroen, Chevrolet и Cadillac. Автомобили, попадающие в вышеуказанные категории, в полном смысле растамаживать не нужно. Требуется лишь переоформить документы с белорусских на российские, что необходимо сделать в таможенном отделении по месту регистрации нового собственника. В нашу же подборку попали автомобили четвертой категории, то есть, машины, выпущенные и ввезенные в республику уже после 1 января 2010 года.

Такие авто должны были проходить полную таможенную очистку по тарифам единым для ЕАЭС, то есть, соответствовать всем финансовым, налоговым и экологическим нормам, необходимым для РФ. В свое время все вышеперечисленное сделало такие автомобили невыгодными для покупки, однако после снижения курса рубля в 2014 году и безостановочному росту цен на новые авто, сегодня все чаще можно увидеть машины, пригнанные не только из Беларуси, но даже из Европы.

Названы регионы России, где покупают больше автомобилей Важно! Для беспрепятственного ввоза на территорию РФ автомобиль должен соответствовать экоклассу Евро-5, что актуально для старых автомобилей, в частности, первой категории. Напомним, что в Европе требования норм Евро-5 вступили в силу 1 сентября 2009 года. Автомобили младше этой даты, занесенные в базу данных нашей таможни, автоматически проходят по эконормам. А вот на машины старше, либо отсутствующие в базе, придется получать сертификат соответствия, доказывающий экологичность авто.

Это несложно, но требует дополнительных временных и финансовых затрат. Главным залогом беспроблемного привоза свежего подержанного автомобиля из Беларуси является гарантия его растаможки в республике. С машинами, уже стоявшими на учете в РБ дела обстоят проще - в белорусских документах стоит печать таможенного органа. С только что пригнанными авто из Европы на транзитных номерах все сложнее: в России их придется официально "пробивать" никаких официальных справок белорусская таможня частным лицам на руки не дает, могут сохраниться только чеки белорусского владельца об оплате пошлины , то есть, при оформлении документов российская таможня в обязательном порядке пошлет запрос белорусской о легальности ввоза.

Ответ может занять не меньше месяца. Новая Toyota Corolla: зачем покупать "маленькую Camry" за 1,7 млн рублей Важно! Перед тем, как отправиться в Беларуси за машиной, в таможню потребуется внести залог в полном объеме стоимости таможенной очистки, всех налогов и сборов, которые необходимы в РФ его размер можно определить на сайте tks.

На руки будет выдана справка о внесении залога, которую нужно предъявлять при обратном пересечении границы РФ с машиной. Это страховка российского государства от мошенничества. При подтверждении растаможки в РБ, а также вычете налогов и сборов за оформление российских документов залог будет возвращен. По российским законам при ввозе авто в РФ она обязательна с 1 января 2017 года. Это ключевая дата и для стран, входящих в Таможенный союз.

А вот если машина свежепригнанная, готовьтесь к тратам на установку около 30 тыс. Без нее российская таможня не даст ПТС. Каков итог?

Гоним авто из Беларуси: недорогие эксклюзивы по цене Lada Vesta

Надо ли растамаживать машины из Белоруссии в 2019 году? Покупка машины за границей привлекает жителей России, и объяснение этому очень простое — более низкая цена. Но перевозимые через границу технические средства нуждаются в растаможке, что имеет свои особенности и влечёт за собой финансовые затраты. А как происходит таможенное оформление авто из Белоруссии? И нужна ли растаможка в данном случае? Об этом читайте далее.

Процедура эта необходима, так как она помогает контролировать ввоза объемы транспортных средств и их экологичность в случае покупки за границей. Для этой процедуры необходима подача определенного пакета документов и прохождение вполне стандартной процедуры на таможенном посту. Если опираться на мнения людей, которые эту процедуру уже прошли, то все это сделать просто потому что: Действует льготное таможенное оформление. Все процедуры предельно упрощены. Но стоит понимать, что союз действует относительно недавно с 2010 года и далеко не каждый автомобиль удастся ввезти без фактического растамаживания. На то, как происходит растаможка авто из Белоруссии влияет ряд факторов, которые следует учитывать еще на этапе выбора транспортного средства. Какие автомобили удастся ввозить без очистки Исключить растаможку можно, но для этого транспортное средство должно соответствовать следующим требованиями: Автомобиль поступил на территорию Белоруссии до 1. Изготовлена машина в одной из стран, которые являются участниками Таможенного союза. То есть в России, Белоруссии, Казахстане, Кыргызстане.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как привезти автомобиль из Белоруссии процесс покупки

Сколько стоит растаможка авто в 2019? (калькулятор, цены, правила)

Олег Ничейный Где-то так и есть, движок чтобы был меньше 1,5 литров, да и лошадок лучше меньше 100 — тогда в будущем и транспортный налог будет минимальный! Цена 5000 евро, 156 л. Иван Иваныч Если авто представляет собой оригинальное транспортное средство старше 40 лет, то это уже ретро автомобиль! Растаможка антикварных автомобилей может быть двух типов: 1. Растаможка ретро автомобиля как транспортного средства 2.

Чтобы выбрать подходящий вариант машины нужно сначала изучить рынок предложений. Сайтов с объявлениями о продаже авто в Белоруссии. Если вы решили купить авто в Белоруссии, то вам нужно знать правила подобных сделок для новых и БУ машин, особенно если вы. Как можно ввезти авто без растаможки из Белоруссии. Что нужно для То есть ответ на вопрос, надо ли растамаживать авто.

Кстати, на ведущих российских автопорталах, наподобие Auto. Да и на национальных ресурсах многие объявления ориентированы на россиян с указанием проходимости для РФ. Без сертификата Евро-5 авто в Россию не ввезти Для ввоза в Россию машин зарубежного автопрома они должны соответствовать европейскому экологическому стандарту актуальной версии.

Надо ли растамаживать машины из Белоруссии в 2019 году?

Чтобы выбрать подходящий вариант машины нужно сначала изучить рынок предложений. Сайтов с объявлениями о продаже авто в Белоруссии предостаточно. В интернете же можно найти и информацию о крупнейших авторынках страны, которые действуют практически во всех крупных городах, включая и Минск. Далее желательно обсудить интересные предложения с владельцами автомобилей, выставленных на продажу. Это не только даст всю необходимую полезную информацию об авто, но и обеспечит гарантии того, что предложение будет в силе и на момент прибытия к месту покупки. После этого можно планировать время поездки в Белоруссию.

Нужна ли растаможка авто из Белоруссии в 2019 году

Текст: Никита Юшкевич Со времен введения в России заградительных таможенных пошлин, из-за которых пригонять авто из-за границы стало невыгодно, прошло немало времени. Какой-то период действовала белорусская "лазейка", однако с 2010 года прикрыли и ее, объединившись в единое таможенное пространство с едиными тарифами. С тех пор россияне переключились на автомобили, произведенные на Родине. А вот соседи-белорусы, ввиду отсутствия собственного автопрома, частично раскупили российский, а частично остались верны европейским "бэушкам".

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: пригон и растаможка авто из Белоруссии
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Аристарх

    Вы не правы. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM.

  2. Иван

    Интересно, но все же хотелось бы побольше узнать об этом. Понравилась статья!:-)

  3. buravever

    Я конечно, прошу прощения, но, по-моему, эта тема уже не актуальна.

  4. Евграф

    Передаю вам новогоднюю эстафету! Поздравьте своих знакомых блогерров!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных